Vārsta ligzda iekšdedzes benzīna vai dīzeļdzinējā ir virsma, pret kuru atrodas ieplūdes vai izplūdes vārsts motora darbības cikla laikā, kad šis vārsts ir aizvērts.Vārsta ligzda ir svarīga dzinēja sastāvdaļa, jo, ja tas ir nepareizi novietots, orientēts vai izveidots ražošanas laikā, var rasties vārsta noplūde, kas negatīvi ietekmēs dzinēja kompresijas pakāpi un līdz ar to arī dzinēja efektivitāti, veiktspēju (jaudu un griezes momentu), izplūdes gāzu emisijas un dzinēja kalpošanas laiks.
Vārstu ligzdas bieži tiek veidotas, vispirms nospiežot aptuveni cilindrisku rūdīta metāla sakausējuma, piemēram, Stellite, gabalu cilindra galvas iedobē virs katras iespējamās vārsta kāta pozīcijas un pēc tam vārstā apstrādājot konusveida sekcijas virsmu. sēdeklis, kas savienosies ar atbilstošā vārsta atbilstošo konisko daļu.Parasti divas konusveida profila virsmas, viena ar platāku konusa leņķi un otra ar šaurāku konusa leņķi, tiek apstrādātas virs un zem faktiskās savienošanas virsmas, lai izveidotu savienojuma virsmu līdz pareizajam platumam (to sauc par sēdekļa “sašaurināšanu”). un nodrošināt tā pareizu novietojumu attiecībā pret vārsta (plašāko) savienojuma virsmu, lai nodrošinātu labu blīvējumu un siltuma pārnesi, kad vārsts ir aizvērts, un nodrošinātu labus gāzes plūsmas raksturlielumus caur vārstu, kad tas tiek atvērts.
Lētiem dzinējiem var būt vārstu ligzdas, kuras vienkārši iegriež cilindra galvas vai dzinēja bloka materiālā (atkarībā no dzinēja konstrukcijas).Dažiem jaunākiem dzinējiem ir sēdekļi, kas tiek izsmidzināti, nevis iespiesti galvā, ļaujot tiem būt plānākiem, radot efektīvāku siltuma pārnesi caur vārstu ligzdām un ļaujot vārsta kātiem darboties zemākā temperatūrā, tādējādi ļaujot vārstam. kātiem (un citām vārstu vilciena daļām) jābūt plānākiem un vieglākiem.
Ir vairāki veidi, kā vārsta ligzdu var nepareizi novietot vai apstrādāt.Tie ietver nepilnīgu fiksāciju presēšanas montāžas posmā, nomināli apļveida vārsta ligzdas virsmu deformāciju, kas nepieļaujami novirzās no perfekta apaļuma vai viļņainības, apstrādāto virsmu slīpumu attiecībā pret vārsta vadotnes atveres asi, vārsta ligzdas virsmu novirzi no koncentriskuma. ar vārsta vadotnes atverēm un vārsta ligzdas apstrādātās koniskās daļas novirzi no konusa leņķa, kas nepieciešams, lai atbilstu vārsta virsmai.Ievietoto un mehāniski apstrādāto vārstu ligzdu automātisko kvalitātes kontroli tradicionāli ir bijis ļoti grūti sasniegt līdz digitālās hologrāfijas parādīšanās, kas ir ļāvusi augstas izšķirtspējas metroloģijai izmērīt visas šīs uzskaitītās novirzes.
| Materiāla nosaukums | Galvenās īpašības | Piezīmes | Temperatūras diapazons |
|---|---|---|---|
| VIRGIN PTFE | Ļoti zems berzes koeficients un lieliska ķīmiskā izturība. | FDA apstiprināts | -40°C līdz 260°C |
| 15% ar stiklu pildīts PTFE | Samazināta spiedes izturība un mazāka deformācija zem slodzes nekā jaunajam PTFE. | Abrazīvs materiāls | -40°C līdz 260°C |
| 25% ar stiklu pildīts PTFE | Līdzīgi kā 15% stiklam, labāka nodilumizturība, lielāka spiedes izturība un mazāka deformācija zem slodzes. | Abrazīvs materiāls | -40°C līdz 260°C |
| Nerūsējošā tērauda pildījums PTFE | Īpaši izturīgs.Lieliska izturība un stabilitāte ekstremālās slodzēs un paaugstinātā temperatūrā. | Var izmantot tvaika un termisko šķidrumu aplikācijām | -40°C līdz 260°C |
| TFM | Daudz blīvāka polimēra struktūra nekā Virgin PTFE.Parāda labāku stresa atjaunošanos. | Modificēts TFE polimērs | -40°C līdz 260°C |
| Ar oglekļa grafītu pildīts TFM | Zemāks termiskās izplešanās un saraušanās ātrums nekā parastajam TFM. | Ideāli piemērots lietošanai tvaika un termisko šķidrumu aplikācijās | -40°C līdz 260°C un pat 320°C termiskā šķidruma lietojumos |
| UHMWPE | Ļoti izturīgs pret kodīgām ķīmiskām vielām, izņemot oksidējošās skābes un organiskos šķīdinātājus. | Zināms arī kā augstas moduļa polietilēns (HMPE) vai augstas veiktspējas polietilēns (HPPE) | -40°C līdz +80°C |
| PCTFE | Lieliski piemērots kriogēnai un skābekļa lietošanai. | Hlortrifluoretilēna homopolimērs | -270°C līdz 260°C |
| Virgin PEEK 450G | Lieliska ķīmiskā izturība un mehāniskās īpašības paaugstinātā temperatūrā. | Organiska polimēra termoplastiska plastmasa | -40°C līdz 260°C |
| Oglekļa pildījums PEEK | Daudz līdzīgu īpašumu Virgin PEEK.Īpaši piemērots paaugstinātai temperatūrai un lielas slodzes situācijām. | Zems berzes koeficients un piemērots daudziem īpaši kodīgiem lietojumiem | -40°C līdz 260°C |
| PEEK HT | Saglabā visas galvenās PEEK 450G īpašības un priekšrocības, taču saglabā fiziskās īpašības līdz augstākai temperatūrai. | Var piegādāt gan neapstrādātā, nepildītā veidā, gan kā pildīta saliktā materiāla veidā | līdz 260°C |
| Acetāls un Delrīns | Parāda labu izturību pret nodilumu un deformāciju zem slodzes. | Lieliski piemērots vārstu ligzdām | līdz 80°C |
| VESPEL | Poliimīda materiāls, kam ir augstas temperatūras spējas zem slodzes un ko galvenokārt izmanto siltuma pārnesei, karstām gāzēm un eļļām. | Nedrīkst lietot kopā ar STEAM |
Izlikšanas laiks: 2019. gada 24. janvāris